现在国内发展非常迅速，很多家庭也早早过上了富足的生活，汽车也不再是有钱人专属的东西，甚至家家户户都有自己的汽车。不过大家出行方便了，却给环境和交通带来了不少压力，尤其是在北上广等人口密集的城市。更是有着非常严重的早高峰和晚高峰。
前几年北京市实行单双号出行，为了减轻环境和交通的压力，不过这也没有什么太大用处，毕竟人口实在特多了。而后来又倡导大家坐公交出行非常环保，并且还为公交车开辟了专门的公交道路，保证公交车不被堵车影响。不过后来也没什么卵用，因为没有过于强大的压力，私家车还是会占用公交车道。
现在基本上没有太好的方法了，就只能够从源头抓起。首先我们国家制定了比国外更加严格的排放标准，因此国六政策随之而来，让车企在生产汽车时就造成排放量极低的汽车。不仅如此，还配合着新能源汽车的生产，让大家不再只依靠燃油，用发电也可以带动汽车。
可是国六政策本来说1月1号实施，但由于各种问题和压力，导致暂缓实施。而新能源汽车也施行了有一段时间了，在马路上也经常能看到绿色车牌。不过由于充电不方便、保值率低、电池成本大、续航能力差、价格高等等因素，导致新能源汽车并没有期待中的那么受欢迎。可这样疑问就来了，既然没那么受欢迎，为什么国家还要大力发展新能源汽车呢？
1.首先就是环境保护问题。我们的环境问题迫在眉睫，继续做出相应的改变维持生态平衡。在中国雾霾的出现几乎是家常便饭，柴静曾经的《穹顶之下》也是当时热议话题，而这种情况的主要来源除了工厂就是汽车尾气了。所以环境保护是重中之重，必须要解决的问题。
2.改变以燃油为主的方式，减少对是由的依赖。如今汽车的增多导致燃油也被开采了很多，并且能源并不是一朝一夕能够形成的。并且近段时间油价动荡，让很多车主心思忐忑。新能源的出现将会改变以燃油为主的方式。
3.成为汽车强国。由于历史的原因，中国的汽车起步时间相当晚，也就近两年才有所提升。而新能源汽车使众多汽车发展早的国家都在同一起跑线上，所以大家起步相同，我们就很有可能超过他们。
看完这3点就恍然大悟了吧，为什么国内新能源汽车卖得不好，甚至发展不好的情况下还会费力大力发展的原因了吧。大家了解了没？