10月15日，以“引领氢能示范应用 推动黄河流域高质量发展”为主题的2020氢能产业发展创新峰会在山东大厦举行。在当天下午举行的“面向未来的氢能供应体系”主题论坛上，济南市工业和信息化局局长汲佩德表示，4年内济南将投资28亿建设18座加氢站，供氢3.43万吨，推广氢能汽车1500台。
在主题论坛上，一些专家表示，没有氢能供应体系，氢能产业就像电动车没有充电桩一样无法发展壮大。氢能产业发展，首先要加快加氢站等基础设施建设。
汲佩德表示，济南市高度重视以氢能产业为代表的先进制造业发展，将中国氢谷列为工业强市重点攻坚任务之一，并陆续出台《济南市氢能产业发展三年行动计划》《济南市加氢站发展规划》等政策措施，在“制、储、加、用”等重点环节集中发力，着力推进氢能供应体系建设，并初步形成了全产业链协同推进的良好局面。
据了解，制氢环节，明泉集团已启动建设年产5000吨的高纯氢制氢装置；山钢集团正在投资建设制氢工厂暨加氢母站项目，预计明年2月份实现车用氢气供应。储氢环节，圣泉集团计划引进日本丰田国际领先的70兆帕四型氢瓶制造技术，发展储氢装备产业，预计一期投资1亿元，年底前开工建设，未来将实现年产2万个70兆帕四型储氢瓶，填补国内生产空白。
加氢环节，中国重汽加快加氢站布局建设，历城区韩仓加氢站预计12月底完成建设。用氢环节，中国重汽已研发试制8台氢燃料电池整车，并将开展燃料电池汽车新技术、新车型的示范应用,着力推进49吨氢能重卡研发和产业化，力争明年一季度投放市场。同时济南正在实施产业园区建设、创新平台建设、龙头企业引培、整车示范应用等七大工程，推动产业链条不断完善，产业规模和应用不断扩大。
汲佩德表示，当前，济南市正在积极推进氢燃料电池汽车示范城市创建工作，9月27日济南已被省政府确定为第一批申报城市群牵头城市，将牵头推进青岛、潍坊、淄博、济宁等城市的组队对接工作。计划4年内我市将投入28亿元，建设18座加氢站，供氢3.43万吨，推广氢能汽车1500台。同时在产业布局方面，将在先行区、济南高新区、莱芜区、钢城区、章丘区打造“一核引领、四区联动”的产业格局。力争到2022年，建成完善的氢能产业链条；力争到2025年，形成年产值过千亿的产业集群。