开发这种薄膜是汉莎航空的工程师为寻找降低飞机燃料成本的方法而发起的一项努力的一部分。为此，他们着眼于大自然，更具体地说，是鲨鱼——经过数百万年进化而精简的生物。研究人员发现，鲨鱼皮上覆盖着数百万条“肋条”，它们是沿着身体长度延伸的突起。然后，工程师们与巴斯夫的一个团队合作，为飞机制造了一种类似的蒙皮。其结果是创造了 AeroSHARK，一种清晰、薄的皮肤，具有数百万个仅 50 微米高的肋。测试表明该材料可以减少阻力。
研究人员发现，通过将蒙皮应用于波音 777 的整个机身和发动机，他们可以将油耗降低 1.1%。瑞士人估计，这种皮肤将使其车队的燃料消耗量每年减少 4,800 公吨，进而减少15,200 公吨的碳排放量。他们认为这个数量相当于从苏黎世到孟买的 87 趟长途航班。瑞士计划从今年夏天开始为所有 12 架 777-300ER 飞机涂上 AeroSHARK。与此同时，汉莎航空已开始为其所有大型货机涂上新蒙皮。
Swiss 还指出，他们将与 Lufthansa Technik 和 BASF 合作，收集有关使用 AeroSHARK 的好处的数据，以进一步改善皮肤的性能，并确定它是否也可以用于机翼。